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汽车外倾角的设定

其实爱车的人都会知道，汽车车轮的角度并不是垂直的，而是有一定的倾角的。前轮外倾角的作用是使车轮与地面的动态承载中心得到合理的分配从而达到提高机械零件的使用寿命，减少轮胎的磨损等效果。在使用斜线轮胎的鼎盛时期，由于使轮胎倾斜触地便于方向盘的操作，所以外倾角设得比较大。现在汽车一般将外倾角设定得很小，接近垂直。

前轮外倾角不对是不用换东西的，校正外倾角就可以了。凯涛金属所研发的凯涛四轮***配件，用于车轮角度调整，凯涛四轮***配件如何，有效解决吃胎、磨胎、方向不稳问题。

四轮***前束值

一般的轮胎的角度不正确会加速轮胎的一个磨损，增加汽车***成本。前轮前束是脚尖向内，所谓“内八字脚”的意思，指的是左右前轮分别向内。采用这种结构目的是修正上述前轮外倾角引起的车轮向外侧转动。如前所述，由于有外倾，方向盘操作变得容易。另一方面，由于车轮倾斜，左右前轮分别向外侧转动，为了修正这个问题，如果左右两轮带有向内的角度，凯涛四轮***配件怎么样，则正负为零，左右两轮可保持直线行进，减少轮胎磨损。

凯涛金属主要是做四轮***校正件的，凯涛四轮***配件与传统不同的是我们是可调节的，方便后期的维修和使用

车辆配备的凯涛四轮***配件如果有问题，这是可能导致车辆失控，凯涛四轮***配件偏心螺丝，存在安全隐患，日常需要检查汽车车轮***的正确前束设置。您可以在汽车制造商手册和一些汽车维修指南中轻松找到正确的设置。你当地的图书馆可能有你可以使用的汽车维修手册，江苏凯涛四轮***配件，但是你肯定会在汽车制造商的网站或论坛上找到这些信息。检查车轮是否有不稳定的部件。用千斤顶把汽车举到地面上。当车轮四处晃动时，用力摇晃，观察是否有任何松动。当你看到松动的螺母和螺栓时，调整它们。

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