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四轮***前束值

一般的轮胎的角度不正确会加速轮胎的一个磨损，增加汽车***成本。前轮前束是脚尖向内，所谓“内八字脚”的意思，指的是左右前轮分别向内。采用这种结构目的是修正上述前轮外倾角引起的车轮向外侧转动。如前所述，由于有外倾，方向盘操作变得容易。另一方面，由于车轮倾斜，左右前轮分别向外侧转动，为了修正这个问题，如果左右两轮带有向内的角度，则正负为零，左右两轮可保持直线行进，减少轮胎磨损。

凯涛金属主要是做四轮***校正件的，汽车可调控制臂厂家电话与传统不同的是我们是可调节的，方便后期的维修和使用

汽车控制臂主要作用

保证汽车车轮在一定轨道运行的汽车控制臂应有足够的刚度、强度和使用寿命。汽车控制臂也称摆臂，汽车控制臂的用途是作为汽车悬架系统的导向和传力元件，将作用在车轮上的各种力传递给车身，同时保证车轮按一定轨迹运动。汽车控制臂分别通过球铰或者衬套把车轮和车身弹性地连接在一起。

凯涛金属是做汽车配件的，主要产品汽车可调控制臂厂家电话、底盘悬挂改装件、偏心螺栓等，主要用于汽车四轮***，保证汽车行驶安全。

汽车外倾角如何调整

汽车车轮一旦产生的较大的倾角，对于轮胎是磨损，对于行驶也是一种安全威胁，汽车外倾角的调整方法：

1、检查和调整车轮轮毅轴承的松紧度，使其符合标准；

2、检查和更换磨损超过期限的转向节主销及其衬套；

3、检查和更换指轴角度不对的转向节；

4、必要时，需要拆下前桥，进行变形检验和校正；

5、对于***悬架的前轮***，其车轮外倾角是由加在上臂轴与固定架之间的调整垫片来调整的，只要按照需要增减调整垫片就可以了

原车的车轮角度是不可调整的，凯涛金属所生产的汽车可调控制臂厂家电话根据原车1：1开发，替代原车配件原位安装，不可调整变成可调整。