大众下摆臂下支臂三角臂控制臂生产厂-【凯涛金属】

铝合金材质显然汽车控制臂摆臂材质，但是价格比较贵，在这之前我们用的铸铁材质：所谓铸铁就是将铁融化之后，浇入模具后所塑造成固定形状。铸铁的强度和刚性仅次于铝合金，但是由于铸铁的特性，韧性较差，所以经常能看见一些车辆的前悬架直接断裂，而并非变形。

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胶套一般就是起到缓冲减震的作用，位于汽车控制臂球头胶套就是这样。当汽车控制臂摆臂的胶套老化，粉化，或者烂掉脱落了。这时候汽车行驶的时候，下摆臂运动的金属撞击声音会很大。方向盘也会感觉“左右虚位明显”。因为下摆臂，摆动的时候，那个转轴是用一个胶套，套在轴上的，胶套可以理解成“软质橡胶轴承”，胶套坏了，撞击声就来了。

汽车上的一些主配件如果有问题，作为自己应该是能感受到的，前悬控制臂的失效直观的感受就是能听到来自底盘异响，主要是两个原因：一个是因为控制臂的橡胶衬套松动或老化，导致与控制臂本体金属直接接触发生异响，一个控制臂一般有两个衬套；另一个原因是控制臂上的球头松旷产生异响。汽车控制臂摆臂是汽车中的关键部件，其要求性能稳定、强度高。

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