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发布时间:2020-08-06 17:07:57
汽车上的控制臂有多个,而不仅仅是一个,其中的下摆臂也叫下控制臂,是汽车悬架上一个很重要的组成部分。当汽车更换了外倾角调整臂后,只要是更换与原来尺寸大小一样的,大众CC后轮外倾角调整臂,安装好后做四轮***进行检测悬架的数据(要在合格的范围内),翼虎后轮外倾角调整臂,那么你更换的这个下摆臂就对车辆的性能没有影响的。凯涛金属生产的可调控制臂原车等比例铸造,青海外倾角调整臂,重***、守合同、产品质量保障。
我们所生产的汽车控制臂属于汽车悬挂系统的零件之一,车辆底盘工厂在研发设计时,采用多种构造,常见的轿车底盘结构有***悬挂和非***悬挂两大类。***悬挂分为:麦弗逊悬挂、双叉臂悬挂、多连杆悬挂;非***悬挂分为:扭力梁式悬挂也称(拖曳臂)和后桥式悬挂。
控制臂就是对车轮进行角度、力等控制的零部件。常见的有两种,按照位置划分有上支臂和下支臂(例如双叉臂式***悬架当中,有上支臂,普通麦弗逊则为下支臂),马自达前轮外倾角调整臂,此类汽车控制臂多用于前悬麦菲逊悬架的下臂,用来传递横向和纵向的载荷,控制车轮与车身的相对运动。凯涛金属公司拥有一支经验丰富的模具工程师***和冲压、车床、线切割,电脑铣床、数控机床,机器人焊接,保证生产外倾角调整臂的质量。
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