前轮外倾角调整臂品牌服务至上「在线咨询」

车辆的角度

车轮的一个角度影响着车辆行驶，每一个车轮的角度都有严格的控制范围。车辆的角度大致分为8种形式：1、前束角；2、主销后倾角；3、车轮外倾角；4、退缩角；5、转向角；6、推进角；7、包容角；8、主销内倾角。这些角度工厂在生产时都设定的有标准角度数据，制作专用功能性零件连接固定车轮和车体，要想解决车轮的变化角度需要把功能零件改为多功能专用零件，以达到车轮出厂时的标定。凯涛金属所生产的前轮外倾角调整臂品牌，专门解决车轮束角、倾角问题，使得后期维护更方便。

什么是悬架几何

如果车子做过维修，就一定会进行四轮***的，去4S店做过四轮***的朋友应该听说过“（车轮）倾角”和“（车轮）束角”这两个名词，包括主销内倾角和主销后倾角，都属于车轮***参数，而它们的变化也影响着车轮的抓地力和驾驶特性。随着悬架的压缩和伸长，各项车轮的***参数都会发生改变，这种变化被工程师称之为悬架几何。而悬架的调校就是工程师对悬架几何的控制。

一旦倾角、束角角度过大过小都会影响车辆行驶，这时候就需要进行调整，原车的控制臂不可调，凯涛金属所生产前轮外倾角调整臂品牌克服这一难题，多用于四轮***校正。

换控制臂对车的影响

汽车上的控制臂有多个，而不仅仅是一个，其中的下摆臂也叫下控制臂，是汽车悬架上一个很重要的组成部分。当汽车更换了前轮外倾角调整臂品牌后，只要是更换与原来尺寸大小一样的，安装好后做四轮***进行检测悬架的数据（要在合格的范围内），那么你更换的这个下摆臂就对车辆的性能没有影响的。凯涛金属生产的可调控制臂原车等比例铸造，重***、守合同、产品质量保障。